马斯克公开点名安巴尼称其阻挠Starlink进入印度,印度政府否认偏袒
SpaceX CEO马斯克在X上指认某些寡头为维持垄断而阻挠Starlink进入印度,并直接点名安巴尼,质疑印度政府迟迟不发放牌照;印度政府否认存在歧视,称所有持牌卫星运营商都在接受同样的安全合规审查。Starlink已于2025年6月获得GMPCS授权但尚未商用,与Eutelsat OneWeb和SES一同等待最终许可。
AI 生成摘要 · 以原文为准
SpaceX CEO马斯克在X上指认某些寡头为维持垄断而阻挠Starlink进入印度,并直接点名安巴尼,质疑印度政府迟迟不发放牌照;印度政府否认存在歧视,称所有持牌卫星运营商都在接受同样的安全合规审查。Starlink已于2025年6月获得GMPCS授权但尚未商用,与Eutelsat OneWeb和SES一同等待最终许可。
AI 生成摘要 · 以原文为准
AI 生成摘要 · 以原文为准
SpaceNews 的 Space Minds 播客在约翰斯·霍普金斯大学 Bloomberg Center 举办现场活动,邀请 Astrolab、Firefly Space 和 APL 的专家讨论建造月球基地需要什么,以及未来几年必须实现哪些进展。节目每周四在 SpaceNews.com、YouTube、Spotify 和 Apple 频道更新。
AI 生成摘要 · 以原文为准
AI 生成摘要 · 以原文为准
. @blueorigin Orbital Reef program manager Randy Lillard said at IAC2026 panel that Blue has no plans to internally fund a crewed vehicle. “We await an on-ramp opportunity with NASA," he said. Blue has an unfunded NASA Space Act Agreement for crew vehicle tech development.
然而,当其他运营商进行机动却不共享包含变轨 burns 的预测轨迹时,我们无法化解风险。 这是近地轨道(LEO)最大的风险
AI 生成摘要 · 以原文为准
持续的通信正是让这种自主性安全的关键。尽早建立联系让我们能够承担机动责任、比地面雷达编目更早发布星历,并在需要时保持指令控制直至离轨再入烧毁 我们把早期通信视为必要条件,而不是可有可无的加分项
AI 生成摘要 · 以原文为准
AI 生成摘要 · 以原文为准
众所周知,没有人比 John Elbon 和 ULA 更有资格为正在进行的火箭革命代言了。
AI 生成摘要 · 以原文为准
🚀 “Liftoff is only the beginning.” John Elbon of @ulalaunch, Honorary Chair of #WSW2026, invites you to join the #RocketRevolution! Watch his message and celebrate through October 10. Add your event to the global map: https://worldspaceweek.org
Agile Space Industries 宣布 Jonathan Baliff 加入董事会,并任命 Theo Squires 为战略与企业发展总监,以支持资本形成和长期增长战略。Baliff 曾任 Redwire 首席财务官及 Bristow Group 总裁兼 CEO,Squires 出身皇家澳大利亚海军情报官并曾任职波士顿咨询。
AI 生成摘要 · 以原文为准
这太棒了:@Dr_ThomasZ 将加入 Blue Origin,从事先进概念研究工作。
AI 生成摘要 · 以原文为准
SpaceNews 播客 Space Minds 邀请 Arrow 航天业务负责人 Ken Stoler,讨论航天器设计方与运营方对风险态度的转变。两人谈到巨型星座兴起如何影响太空供应链的采购行为,以及在航天器上增加支持 AI 的算力所面临的挑战。
AI 生成摘要 · 以原文为准
AI 生成摘要 · 以原文为准
NASA 的 Jared Isaacman 表示,Starliner 下一次载人任务将不早于 2028 年执行。
AI 生成摘要 · 以原文为准
18 年间,SpaceX 从发射猎鹰 1 号入轨走到了星舰入轨。你认为再过 18 年,他们最有可能完成什么?
AI 生成摘要 · 以原文为准
AI 生成摘要 · 以原文为准